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各国当前对区块链与加密货币的态度大同小异。在发展区块链上，全球达成了共识，积极探索区块链技术应用落地的途径，但是对于区块链的衍生品（加密货币），各国的态度不尽相同。有些国家如韩国，自伊始便对加密货币抱着严监管的态度。而新加坡则从一开始的放任到现在考虑监管。英美等国则一直对加密货币的存在属性与监管方式进行着讨论。

回应4名嫌疑人正在抓捕中发现被盗后，便利蜂已向案发当地的派出所报案，并已获警方立案调查，4名嫌疑人正在抓捕过程中。据便利蜂工作人员介绍，该公司的智能货柜多数布置在封闭环境内，有摄像头监控。用户购物时需要手机扫码解锁开门，选取商品、关门后，系统根据取走商品的RFID标签自动结算。所以如有偷盗行为，很容易根据手机信息和监控视频锁定嫌疑人。

投资策略：科创板正式开板交易有助于市场风险偏好提升，推动资本市场改革政策将陆续出台，这对于券商估值的提升有着较长时间的积极影响。行业平均估值2.07x PB，大型券商估值在1.3至1.7x PB之间，行业历史估值的中位数为2.5xPB（2012年至今）。继续推荐券商板块，重点推荐中信证券、华泰证券、国泰君安。

通过沙盒，新加坡政府在可控范围内鼓励企业进行区块链的金融创新。2018年1月初，新加坡金融管理局局长Tharman Shanmugaratnam表示将对加密货币及加密货币交易所进行反洗钱与反恐怖融资方面的监管。3月1日，新加坡央行表示如果必要的话，将会在加密货币监管方面进行探索，从而保护投资者。

《中国企业家》：银隆目前的资金很紧张吗？赖信华：资金压力确实是有的。一部分来自于应收账款，现在较年初已经下降了45%左右。这个问题属于行业通病。2015、2016年做的车，基本上都是奔着补贴去的，很多车不注重质量，做出来就找一些能够接车的客户，很多客户都没有运营能力，这就导致大量的车没有应付款，也没有进度款，就在等补贴。但是国补（国家出台的补贴政策）周期很长，至少18个月，有的甚至2~3年。而且2017年1月1号开始，政策对新能源车有个3万公里的要求（《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里），很多车都达不到，所以就造成了很多应收账款，看似有收入，但实际上收不回来。

------------------------------责任编辑：卢昱君原标题：电子烟立法监管势在必行：根本不是戒烟产品，存虚假宣传来源：法制日报文 | 法制日报 杜晓 实习生 刘艳清近日，国家卫健委规划司司长毛群安在新闻发布会上说，电子烟的危害问题应该引起高度重视，目前国家卫健委正在会同有关部门开展电子烟监管的研究，计划通过立法的方式对电子烟进行监管。