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2018年7月20日，深交所曾对林州重机下达监管函。监管函显示，林州重机存在两项违规行为：一是公司控股股东非经营性占用资金；二是林州重机未按规定披露对外提供财务资助。目前尚不清楚此次证监会对林州重机的立案调查是否与去年7月份的违规行为存在关联。
责任编辑：马秋菊 SF186稍早前，深圳同样调整了小汽车调控增量指标配置额度。据悉，经深圳市政府批准，深圳市交通运输局决定调整深圳市2019年至2020年小汽车调控增量指标配置额度。2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%）
国务院关税税则委员会则决定，对总值500亿美元原产于美国的大豆、汽车、飞机、化工品、威士忌酒等14类106项商品加征25%的关税．实施日期将视美国政府对中国商品加征关税实施情况，另行公布。科技股是其中一个受贸易战影响的板块之一，连同股王腾讯（00700）在内，相当股份会首当其冲反映市况，投资者在考虑相当股份时需多加留意。
2018年净亏约11亿 华谊兄弟上市十年交最差业绩4月26日夜间，华谊兄弟发布2018年报。公司实现营收38.91亿，同比下降1.40%。同时净利润亏损近11亿，同比下降231.97%，扣非净利润更是同比下降幅度达1001.40%。图片来源：华谊兄弟年报
所以，作为创始人必须明白，风投就是过江龙，不是与你白头偕老的终生伴侣，不可能与创业者共担风险的，也不可能替你经营管理企业，但一定要及时了解企业真实的运营状况。风投一定是要适时套现，不可能像创业者那样对企业产生感情，报着情怀做事。如果说投资人有情怀，那就是赚钱，再赚钱。至于企业的死活及社会责任，那是企业家的事情。所以，当创业者，既然在风口上借用了资本的力量，就一定要承担资本天然的避险本性给企业带来的风险。而不能像戴威这样天真，既依赖资本的力量在市场飞翔，又不想受资本的约束。世界上哪有这等好事。
而戴威和共享单车谈起了恋爱，无论风吹雨打，起起伏伏都始终坚守，结果伤痕累累，共享单车市场风口已过，他仍在站岗。我们佩服戴威的顽强，同时也在担心ofo的结局。5“十年创”优势四：能找高人，早磨合除了前三点，下面三点同样关键。当共享汽车正火的时候，很多人都在预测下一个风口是共享单车，那为什么抓住的都是少数呢？要抓住风口，仅有想法或一个策划案能行吗？试想与资本圈不搭界的人，拿个自认为牛得不得了的商业策划案去找风投，谁理你？而“十年创”就不一样了。如果是有心人，10年左右的职场打拼历练，一定会结识很多的人脉。这些人脉的价值在哪里？
